马斯克:Model 3攸关特斯拉生死存亡科技

2018-07-14    来源:网络    编辑:新闻在线
马斯克:Model 3攸关特斯拉生死存亡

马斯克:Model 3攸关特斯拉生死存亡

腾讯科技讯 7月14日消息,据外媒报道,在过去几个月里,美国科技大亨伊隆·马斯克(Elon Musk)发了很多条推文。就在特斯拉汽车公司(Tesla)朝着马斯克设定的目标(周产5000辆Model 3电动汽车)的最后期限蹒跚而行之际,这位首席执行炮轰了一大批人,包括特斯拉批评者、记者、华尔街分析师、卖空者、工会,甚至联邦紧急事故安全调查人员。他知道,自己需要停止这种行为。

马斯克在接受《商业周刊》(Businessweek)的采访时表示:“我错误地认为,若是有人在推特上攻击我,可能是因为我犯了错误,我将积极改正。”6月份,马斯克发布了86条推文,达到了新的峰值。他称这是自己一生中最痛苦的一段时间。在某种程度上,他看似未经过滤的推文输出成为他内心动荡的最明显外在表现之一,整个公司都感受到巨大压力。他说:“这太难了,肯定会留下永久性的精神创伤。”

这是马斯克第三次觉得自己必须冒着攸关公司生死的危险推动特斯拉前进。他说:“基本上,我认为Model 3是我最后一次押上整个公司命运的行为。我们仍然需要努力工作,保持警惕,不要自满,因为仅仅作为一家汽车公司生存是非常困难的。但再也不会出现与产量Model 3相同的巨大压力。”

马斯克7月8日接受了《商业周刊》采访,周日休息,并测试微型潜艇以帮助援助被困在山洞中的泰国儿童,随后前往上海宣布了建厂计划。他反思了每周生产5000辆Model 3轿车的目标(准确地说是5031辆)以及他的失误,并开始考虑这家电动汽车制造商的下一个项目。

以下是经过编辑的谈话记录:

问:在实现周产5000辆Model 3电动汽车之前的一周时间里,特斯拉工厂是什么情况?

马斯克:我几乎在工厂里度过了最后一周7天时间,事实上在过去三个月里,我几乎没有休息时间。我穿同样的衣服已经五天了,我和其他人都很紧张。但我认为团队士气很高,人们都很兴奋。你可以在人们发布的图片中看到,从人们的面部表情就能看出来。但是每个人都非常努力工作,并确保他们能实现目标。我们遇到了很多挑战。

问:什么样的挑战?

马斯克:在给定期限的情况下,你不知道自己能做到哪一步,除非你试着去做。因此,我们先后在总装、油漆、车身、模块生产、包装生产、物流等方面遇到了限制。甚至是来自仓库的零部件输送也出了问题。我们以前从未有过这样的事情。我们曾生产出100辆没有右侧大灯的汽车,最后再组装,因为当时右大灯没有及时从仓库送过来。它们是在总装之后才安装的。

问:为什么这么疯狂?你觉得有什么危险?

马斯克:我认为,我们必须证明:我们可以在一周内生产5000辆Model 3,同时生产2000辆Model S和Model X车型,所以本质上我们可以生产7000辆汽车。我们必须证明自己的能力,因为相信我们能实现这些目标的人非常少。突然间公司的信誉,我的信誉,以及整个团队的信誉都变得岌岌可危。这就像是在质疑“你真的能做到吗?”

为了实现这个目标,我们需要解决很多问题。你知道,我们必须在不到1个月的时间内建立起新的总装线,并利用它在四周内实现每周生产1000辆Model 3的速度。我们必须将模块区4(Module Zone 4)从德国转移过来,并在两周内安装完毕。我被告知,这两件事都是不可能的。

问:对于帐篷中的新装配线,你们有什么长期计划吗?我认为让大多数感到困惑的是,你们现在生产同一辆车明显有两个不同的流程:一个用更多的人,另一个有更多的自动化。

马斯克:许多有关自动化的期望都起到了反作用。这并不是说我们知道这会很糟糕,如果知道我们为什么还要买通往“地狱”的门票呢?我们并不想去“地狱”,我们只是没有意识到这是一张通向“地狱”的门票。我们原以为它会很好,但结果并非如此。这在很大程度上要归咎于自动化。

所有的机器人都被关闭了,并被恢复为人工站,因为机器人一直在出错。当机器人出错时,比如视觉系统无法找出如何放置物体,你必须重新设置系统。你必须手动放置组件。当你想要弄清楚机器人出故障的原因时,它会导致整个生产线停机。这就像在交通高峰期,大批车辆停车的街道上,却没有高速公路或任何东西。

在PowerPoint的演示中,这听起来不错,但在现实中却很糟糕。PowerPoint上的一切听起来都不错。你可以做个很棒的PowerPoint演示,包括仙女座星系的远程传输系统。但你猜怎么着?你可能根本无法与仙女座星系通讯,这就是无稽之谈。

问:这是怎么发生的?

马斯克:因为我们都是大白痴,不知道自己在做什么。这就是原因。

问:那为什么不主动放弃呢?底特律曾大喊:“这行不通。”

马斯克:他们什么时候没这样说过?他们上次说“行得通”是什么时候?在特斯拉历史上的任何时刻,你能回忆起他们说“行得通”的时候吗?有没有什么地方是我没有注意到的?因为在我看来,在过去的15年里,他们只说了这些。

问:“造机器的机器”的下一步计划是什么?你现在对“外星无畏舰”(马斯克对超自动化工厂的称呼)有什么看法?

马斯克:让我给你介绍一下整台巨型机器。它是如此疯狂,有些部分是完全自动化的,根本没有人参与。有些部分是完全手工操作的,根本没有机器。还有些部分是半自动半手工的。以前当你谈到自动化的时候,就好像汽车会更快生产出来一样,根本不需要人类参与这个过程。

现在你已经让人类卷入其中,你只能按照系统中速度最慢的操作行动。我没说这会马上完成,只是说这是未来的需要。对于人们来说,确实有些部分动作太快了。这部分问题在于,设计主管们将制造想象得很幼稚。仅仅因为我们在模拟中有些很有用的东西,并不意味着它在现实中的表现同样好。

问:你对Model 3有什么看法,它就是你想要的吗?

马斯克:我认为这是一款非常好的车。我觉得随着我们不断升级软件,它将会变得更好。我认为,特斯拉汽车就该像装上轮子的电脑。它可以不断快速升级,所以我们会不断给Model 3增加新的功能。所以,你拥有Model 3的时间越长,车子就会变得越好。

有些细微的差别会越来越好。我们已经让座椅泡沫变得更舒适了,从而让旅途更舒适了一点。制动固件更好,这有很大帮助。你知道,《消费者报告》提出许多奇怪的标准,比如你必须在时速96公里时多次刹车。这让人觉得有点儿奇怪,但仍然有助于我们改进刹车。

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